汽車發(fā)動機曲軸三十六道加工工序中，曲軸動平衡加工被列為關鍵加工工序，動平衡加工精度差，會導致車輛在行駛中的振動過大而影響行駛平穩(wěn)性，甚至會引起曲軸斷裂帶來安全事故。動平衡測試技術、信號處理技術發(fā)展迅速，雖然在機加工中進行了一系列的檢測調(diào)整和對比，但是曲軸的動平衡穩(wěn)定性還不夠好，還需要進一步對測量穩(wěn)定性查找原因和尋求新的解決方法。
曲軸在做動平衡檢測的時候如何選擇動平衡機呢？軟支承和硬支承動平衡機在工作原理上的不同必然造成其結(jié)構(gòu)上的差異和操作方法上的不同，由此帶來各自的優(yōu)缺點，選擇時需要認真分析。有些平衡任務必須采用軟支承，有些必須采用硬支承，有些軟支承較好些，有些硬支承優(yōu)勢更明顯。
1、對于輕小曲軸大批量生產(chǎn)，一般被平衡曲軸規(guī)格有限，且在購買平衡機時已基本確知，這時宜選用軟支承平衡機，其靈敏度高的優(yōu)勢得以發(fā)揮，寄生質(zhì)量影響已由制造廠家控制在不影響精度的范圍內(nèi)。有限組標定數(shù)據(jù)可存儲于測量儀器內(nèi)，操作者使用起來如同永久標定。
2、對于具有一定重量的曲軸的大批量生產(chǎn)，其特點也是轉(zhuǎn)子規(guī)格較少，且基本確知，但要求耐沖擊性要高一些，這時宜采用硬支承平衡機，但工作在超過永久性標定的范圍之上，接近共振區(qū)（也稱半硬型平衡機），這時即可獲得高靈敏度，又具備結(jié)構(gòu)堅固、可靠性高的優(yōu)點。
3、大多數(shù)屬于單件或中小批量曲軸生產(chǎn)或維修，所需平衡的轉(zhuǎn)子規(guī)格品種繁多，且不可預先確知，這時需要一臺通用型曲軸動平衡機。這時硬支承平衡機有其獨特優(yōu)勢。其永久性標定、允許較大初始不平衡量及高可靠性等優(yōu)勢得以發(fā)揮。
上海申曼提倡學習德國、日本機械設計生產(chǎn)理念，現(xiàn)擁有專業(yè)技術研發(fā)團隊，可根據(jù)用戶現(xiàn)有動平衡機進行設備技術改良及改造，還可根據(jù)用戶特殊工件需求提供量身制定的非標動平衡機。
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